Электромоторы, как за ними ухаживать?
Mar 22, 2009
Конструкция электромоторов за последнее время, потерпела не мало изменений. В их конструкций появились сменные щетки, большинство двигателей можно разобрать. Любой технике нужен уход, дабы постоянно получать в замен высокую производительность, и электромоторы не являются исключением. конечно, мы говорим не о дешевых одноразовых моделях а о более внушительных движках. Электромоторы довольно часто используются в разных типах складской техники, поэтому важность ухода за ними не так уж и мала.Спустя некоторое время показатели любого электромотора понижаются. Это нормальна, вить имеет место его износ. Но нынешние электромоторы часто стоят не малых денег. К примеру, цена качественного двигателя для класса "modified" (автомодели) достигает сотни долларов. Конечно, постоянно заменять двигатель целиком - весьма убыточно и не всегда оправдано, по этой причине специалисты пытаются увеличить его срок службы.
Для сохранения характеристик мотора на хорошем уровне, необходимо прочищать его после долгого использования. В первую очередь прочищаются щетки и коллектор. Это нужно осуществлять с помощью специальной щетки из стеклоткани, которая эффективно очищает всю грязь. После очищения щеток и коллектора нужно обработать специальным спрэем весь мотор, дабы удалить накопившуюся внутри пыль.
Существуют специальные масла для щеток и коллектора, которые заметно улучшают показатели электродвигателя.
При частом использование мотора щетки нужно будет менять. Есть разные мнения, на счет срока эксплуатаций щеток. Если говорить о спорте, то не много тех кто использует больше половины длины щеток. Конечно можно поменять щетки и раньше, чем они истончатся до половины, но это, дело сугубо личного характера.
Иногда бывает, что недорогие моторы отличаются низким качествам коллектора а именно его не совершенной формой. Также коллектор бывает неровным после плохой проточки. Это довольно проста проверяется. Мотору подается напряжение в 4 вольт, а на щетки мягко надавливают. Если при надавливание мотор вибрирует и увеличивает обороты, значит коллектор необходимо выравнивать.
